KOLEOS

La société RENAULT, nous a confié la mise en lumière des projecteurs avant très futuristes imaginés par les stylistes de la Direction du design industriel, ainsi que les signalisations arrières du concept-car KOLEOS présenté au 70ième salon de l’Automobile et des Accessoires de GENEVE. C’est ainsi que nous avons travaillé avec une équipe extrêmement dynamique, pleine d’imagination et capable d’audace jusqu’à accepter d’appliquer sur leur véhicule de prestige un concept géométrique quasiment méconnu.

Derrière les formes futuristes imaginées par les designers, le concept de l’Optique Fluide a donné vie à ces projecteurs de route et de croisement. Pour la signalisation arrière, l’holographie associée à l’Optique Fluide a permis de diffuser une lumière rouge ou orange pour caractériser les feux stop, lanternes ou les clignotants.

Les projecteurs avant du KOLEOS représentent une avancée majeure en termes de style et de technique. Les techniques de l’état de l’art dans la conception des projecteurs automobiles sont en effet peu nombreuses et entraînent des contraintes qui limitent les possibilités de création et qui freinent l’imagination des stylistes.

Cette technologie tire son nom d’études physiques menées sur des fluides mis en mouvement dans des conditions spécifiques. Alliée au savoir-faire des stylistes de RENAULT, l’OPTIQUE FLUIDEÒ a permis de rompre totalement avec les styles habituels en utilisant des formes de demi-ogives qui remplissent bien sûr les fonctions habituelles : feu de croisement pour la demi-ogive inférieure et feu de route pour la demi-ogive supérieure.

Ces projecteurs sont dans l’air du temps par leur glace extérieure lisse et par leur source cachée mais ils sont aussi futuristes par l’utilisation de pièces optiques dioptriques aux formes originales. Les surfaces apparentes présentées par les demi-ogives donnent au KOLEOS, un signe distinctif, une marque de reconnaissance aussi bien de jour que de nuit.

Contrairement à celui des projecteurs habituels, le style les projecteurs OPTIQUE FLUIDE® du KOLEOS ne s’opposent plus à l’aérodynamisme de la voiture, ils en sont comme le prolongement interne.
Obtenir ces formes et faire en telle sorte qu’elles satisfassent aux fonctions normales des projecteurs automobiles a demandé des méthodes de travail spécifiques. Grâce à ces compétences en matière de conception optique et aux logiciels de simulation 2D et 3D HORUS et KHNOUM ainsi qu’au logiciel CAO XMOLD, MEGALUX a pu se plier aux exigences des stylistes tout en assurant le bon fonctionnement des projecteurs.

La fonction " feu de croisement " est assurée par un réflecteur " FLUIDE " qui n’utilise ni de source à coupelle ni de cache ou d’occultateur d’aucune sorte. La totalité du flux intercepté par le réflecteur est ainsi réorienté. La lumière pénètre alors une optique fluide dioptrique qui distribue le flux pour éclairer une zone inférieure. La fonction " feu de route " est, pour sa part, assurée par un autre réflecteur " FLUIDE " qui récupère le flux de l’ampoule pour l’envoyer dans la demi-ogive supérieure qui, à son tour, distribue son flux pour créer le feu de route.

La réalisation des pièces optiques a été assurée par les sous-traitants et collaborateurs de MEGALUX qui ont non seulement respecté les formes imposées mais ont aussi assuré un état de surface optique de qualité.

La signalisation arrière du KOLEOS est le symbole de ce que peut produire l’alliance de l’Art et de la Technique. L’idée de départ consistait à cacher les sources de lumière et avoir un aspect le plus transparent possible quand le feu est éteint. L’effet " feu allumé " serait alors magique. MEGALUX proposa alors d’utiliser la technologie de ‘OPTIQUE FLUIDE alliée à l’holographie.

Pour chaque fonction, la lumière est d’abord filtrée pour obtenir la colorimétrie adaptée puis correctement envoyée dans des barreaux transparents. Seule l’OPTIQUE FLUIDE® pouvait résoudre ce problème rendu très délicat par le faible encombrement imposé par les stylistes. Un hologramme situé sensiblement au milieu de chaque barreau réoriente alors la lumière vers l’arrière du véhicule à travers une glace parfaitement lisse. Ces hologrammes tout à fait particuliers, et quasiment invisibles quand le feu est éteint, ont été conçus et réalisés par MEGALUX en collaboration avec le laboratoire holographique dirigé par Monsieur Jean-Jacques LOUVET. MEGALUX a aussi résolu les problèmes engendrés par la fixation de l’hologramme sur le barreau. La fonction " clignotant est assurée par le barreau inférieur alors que la fonction " lanterne " l’est par le barreau supérieur. La fonction " stop " est produite par surintensité de la fonction " lanterne ".

On a ainsi une vision " feu éteint " extrêmement transparente sans voir les ampoules et une vision " feu allumé " qui, tout en remplissant sa fonction, permet d’obtenir un effet magique. Cet ensemble de réalisations n’a été rendu possible que grâce aux idées futuristes et aux prouesses technologiques accomplies par l’équipe des designers de la Société RENAULT, et aux très grandes possibilités offertes par l’OPTIQUE FLUIDE, ce nouveau concept qui donne une grande souplesse d’application de l’optique.

Désormais les stylistes peuvent laisser totalement leurs idées libres, sans aucune retenue, sachant qu’il sera toujours possible de mettre leurs innovations en lumière. L’OPTIQUE FLUIDE® sera là pour éclairer les innovations les plus extravagantes.

Nous terminons cette page en remerciant la Société RENAULT de la confiance qu’elle a accordée à notre société en lui proposant de participer au développement de ce projet ambitieux, et de démontrer ainsi les très grandes possibilités de ce nouveau concept optique.

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